ACEITE CAM2 MGT SAE 10W-30 API SP ILSAC GF-6A -1/4 GALÓN

$5,77

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Contiene la exclusiva tecnología TITANIUM FORCE para una excepcional resistencia a la oxidación, alta estabilidad térmica y superior protección contra el espesamiento del aceite y mejor desempeño del filtro de aceite. Estos lubricantes satisfacen y exceden los requisitos de la moderna categoría de servicio API SP, adicionalmente, el grado SAE 10W-30 cumple también con los requisitos de ILSAC GF-6A.

Beneficios

  • Protección contra el preencendido de baja velocidad (LSPI).
  • Mayor limpieza interna del motor.
  • Excelente protección contra el desgaste y la cadena de distribución.
  • Alta resistencia a la oxidación gracias a la tecnología Titanium Force.
  • Menor formación de depósitos, lodos y barnices.
  • Protección contra corrosión y herrumbre.
  • Mejor desempeño en arranques frecuentes y tráfico urbano.
  • Compatible con motores turboalimentados e inyección directa (TGDI).
  • Cumple y excede los requisitos API SP.
  • El grado SAE 10W-30 cumple además con ILSAC GF-6A para mayor eficiencia de combustible.

Aplicaciones

  • Automóviles.
  • Station wagons.
  • Camionetas.
  • Furgonetas.
  • SUV.
  • Motores a gasolina que requieran API SP.
  • Motores convertidos a GNC o GLP.
  • Motores turboalimentados y de alto rendimiento.

Especificaciones

  • API SP
  • ILSAC GF-6A (SAE 10W-30)

Propiedades

Propiedad SAE 10W-30 SAE 10W-40 SAE 20W-50
Viscosidad a 40°C 71.2 cSt 94.58 cSt 172.6 cSt
Viscosidad a 100°C 10.8 cSt 14.3 cSt 18.8 cSt
Índice de viscosidad 140 154 123
Punto de inflamación 228°C 232°C 246°C
Punto de fluidez -42°C -42°C -36°C
Densidad a 15°C 0.867 kg/L 0.863 kg/L 0.879 kg/L

Almacenamiento

  • Temperatura máxima: 40°C.
  • Almacenar bajo techo y protegido de calor, lluvia y exposición solar directa

Es un aceite lubricante multigrado de calidad Premium para motores a gasolina disponible en varios grados de viscosidad para atender las necesidades de diversos fabricantes automotrices. Especialmente diseñado para los modernos motores a gasolina de alto desempeño, de inyección directa y turbo alimentados (TGDI). Controla eficazmente el pre encendido de baja velocidad (LSPI) protegiendo la durabilidad de los componentes. Elaborado con bases hidro procesadas de alto índice de viscosidad y aditivos de avanzada tecnología, proporciona óptima protección contra la formación de lodos y depósitos, buena protección contra la herrumbre y corrosión, excelente protección contra el desgaste del motor y de la cadena de distribución.

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